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国产车“崛起”!奇瑞再次获得中国品牌乘用车出口第一名 kdj金叉

奇瑞,国产车,一名,用车,中国,再次,出口,品牌时间:2021-02-20 15:50:25浏览:126
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2020年是千疮百孔的一年。由于疫情的影响,所有汽车公司都需要面临前所未有的巨大冲击。为了弥补停产造成的销售缺口,许多国内汽车公司不仅推出了一系列促销政策,还积极开拓海外市场。长城、吉利、长安等国内知名一线车企都有这项业务,效果立竿见影,给企业利润带来显著提升。在这批自主品牌中,奇瑞可以

国产车“雄起”!奇瑞再次夺得中国品牌乘用车出口第一

近日,奇瑞发布了2020年海外业务销售数据。在全球经济持续下滑,中国贸易业务受阻的不利条件下,奇瑞的出口业务不但没有下滑,反而逆势增长。全年向海外市场出口新车11.4万辆,比19年增长18.7%,连续18年获得中国自主品牌乘用车第一出口称号。

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作为国内自主品牌,海外市场的竞争会比本土运营更加激烈。不仅其他车企会跟着自己进入市场,还会面临本土车品牌的攻势。在双重压力下,奇瑞要实现持续增长并不容易。

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技术质量稳步提高

奇瑞的长期积极研发为其在海外市场的成功做出了贡献。无论是国内市场的消费者还是海外市场的消费者,对一辆车的需求大方向都是一样的,除了耐用,维护成本低。要实现这个目标,在众多汽车品牌中脱颖而出,离不开技术对产品质量的赋能。奇瑞汽车近年来取得了显著进步,推出了最新一代ACTECO 1.6TGDI涡轮增压发动机,其中包含缸内直喷、低惯量涡轮、一体化排气等一系列国际主流热技术。它的动力数据甚至可以和一些合资的标准动力2.0T发动机相提并论,实力相当强大。其次,在备受关注的智能配置方面,新车搭载了Lions Smart Cloud 4.0智能互联系统。同时,高姿态车型还可以拥有L2智能辅助驾驶,带来更加现代的驾驶体验。模块化平台应用广泛,带来统一的高品质产品,同时可以根据当地市场消费者的用车习惯及时优化改进。

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毫不夸张地说,奇瑞是自主品牌阵营中最专注于开发核心技术的汽车公司。截至目前,奇瑞累计申报专利数增至20794项,获得授权专利13153项,位居自主品牌第一梯队。

经过多年的技术积累,80多个国家的道路上都有奇瑞汽车的痕迹,这不仅说明奇瑞制造得到了海外消费者的认可,也意味着奇瑞有实力与日韩等老牌造车巨头“触碰”。

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认清自己的定位,从低做起

除了技术的稳步迭代之外,奇瑞年复一年增加出口的能力也离不开对自身地位的认可。显然,奇瑞在车辆制造能力上与国际一流汽车公司存在明显差距。所以进入发达国家和地区必然以失败告终。毕竟奇瑞的产品以性价比为主,无论是技术还是产品实力都无法满足该地区消费者的要求。所以退而求其次才是更好的选择。

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而且奇瑞汽车进入发展中国家和地区,不仅给当地消费者带来了品质优良、性价比高的产品,还带来了更多的经营管理和技术经验。通过在当地建立制造工厂和联合经销商,我们可以尽可能地帮助经济落后地区快速发展。

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新产品集体进入海外市场

2019年,为进一步优化产品系列在海外市场的深度,奇瑞汽车将国内市场畅销的Tiggo 8、Tiggo 7、Arrizo 5等多款车型带到海外市场,上市后赢得当地消费者的青睐,销量明显提升。此外,捷威作为奇瑞在入门级消费市场的领先品牌,在中国获得认可后,与奇瑞一起进入海外市场,迈出了国际化的第一步。

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总结

经过20年的海外市场,奇瑞汽车在东欧、东南亚、非洲、南美等世界各地形成了自己的产销体系,在当地具有较高的品牌影响力。相信随着奇瑞的不断成长,未来海外市场的占比会有更好的表现。


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