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才15万,要卡罗拉还是Sylphy?听听老司机怎么说。还不如选这种便宜的混动! 苹果市值

司机,便宜,还是,Sylphy,万,要卡罗拉时间:2021-03-23 12:44:18浏览:206
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随着生活水平的提高,中国的年轻一代必须有更多的勇气过他们想要的生活。为了方便出行,买车是首选,更多人关注动力和燃油经济性。

以前人们买车主要关注的是日系车的油耗,现在越来越多的年轻消费者在寻找动力和油耗,比如荣威ei6 MAX(参数|图片)。预算有限,很多人会买。

动力和油耗真的可以考虑吗?

当然,这个“3.0T”不是传统的发动机排量。荣威ei6MAX的动力系统实际上是由一台1.5TGI发动机和一台100KW大功率电机组成。在高速超车等快速加速的情况下,发动机和电机协同工作,产生的最大功率和扭矩分别为224kW和480n·m。

其实这个功率水平已经达到了很多3.0T豪华车的水平,比如宝马X5(参数|图片)用的3.0T直列六缸发动机,最大功率250kW,最大扭矩450N m..如此豪华的动力系统,荣威ei6MAX 7.2秒就能从零加速到100km/h,与同等级燃油车的动力水平相比,是一个全尺寸的降低。

这么强的加速度,油耗会高吗?

这可能是大多数人看到高绩效的第一反应。相反,荣威ei6MAX在不充电的情况下,每100公里仅消耗3.9升汽油,比Sylphy、Corolla等最省油的车型低1-2升。

在传统认知中,电和油耗是一对天敌。想要更强的爆发力,只能牺牲油耗,反之亦然。这是发动机的工作原理决定的,但不可能希望马跑得快,不吃草。

以国内车市流行的车模玄朗为例。这三款车型的油耗在燃油车中还算不错,但理想工况下100公里需要5-6L的综合油耗。同时,这三款车的动力水平只能说是满足了日常“购物”的需求,没有任何激情。

动力和油耗结合真的不行吗?答案当然是否定的。

荣威ei6MAX作为搭载“3.0T绿色浪涌”的新车,不仅解决了传统燃油车的油耗问题,还将动力提升到了性能车的水平。

换句话说,如果价格是每千瓦时5美分,5年只需要7000元左右,基本上是燃油车成本的零头。如果算上夜间低成本的谷电,实际成本可能更低。

油耗低主要是因为荣威ei6MAX EDU搭载的第二代智能电驱动变速器。世界上只有10速EDU智能电驱动变速箱通过创新布局,在紧凑的空间内拥有4个发动机缸体和10个动块齿轮,完美凝聚了发动机和电机的输出功率,传动效率超过94%。虽然先进的电子控制变速箱换挡,电子控制离合器技术也确保高响应速度和更好的输出功率。

荣威ei6MAX实现低油耗的另外两项黑色技术是鹅毛IEM智能能源管理系统和第二代HCU高效智能电子控制。前者可以根据导航路线信息,结合驾驶员操作,智能控制功率输出和响应以及智能功率管理,而后者可以在高运行效率的范围内智能控制发动机和电机,减少能量损失。

但作为插电式混合动力车,荣威ei6MAX还有另一个更有趣的特性。

如果家里有条件,每天上下班不到70公里,荣威ei6MAX可以作为电动车驱动,高效电机,高安全性电池容量11.1 kWh。荣威ei6MAX全是70公里的纯电动里程,混动车型一般远高于50公里,大部分人都有往返里程。这样的话,如果价格是每千瓦时50美分,五年下来也就7000元左右,基本上只是一辆燃油车成本的一小部分。如果考虑到晚上的低价,实际成本可能会低一些。


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